对于依赖Doncaster Road出行的驾驶者而言,即使是每天熟悉的上班路线,如今也变得难以预测。
“有些日子, 尤其是工作时间,几乎不可能预测上班路上究竟需要多长时间。”一名受访者在Manningham Life关于North East Link工程相关道路封闭和绕行措施的调查中写道。
该受访者还提到,在学校上下学接送时段,驶入Doncaster Road尤其困难,交通拥堵使日常出行变得格外令人沮丧。
“简直就是一场噩梦。”
这名受访者的经历反映了调查中更广泛的担忧。在89名受访者中,91%表示出行时间有所延长,66.3%的人认为行程时间变得更难预测,85.4%的人则认为当地道路的安全性有所下降。
Manningham Life于9月18日至10月4日开展了这项调查,共收集89份有效问卷,其中75名受访者为Manningham居民,另外14人为在该地区工作、经常活动或途经该地区的人士。
今年以来,与North East Link工程相关的道路封闭和绕行措施持续影响Eastern Freeway及周边道路。8月和9月期间,Bulleen Road与Springvale Road之间的路段封闭、Thompsons Road周边的交通限制,以及Doncaster Road和Manningham Road的转弯安排调整,均对交通造成了影响。有关部门曾警告,部分高峰时段的交通延误可能长达90分钟。
日常出行被打乱

对于许多受访者而言,困难不仅在于花费更多时间堵在路上,还在于无法预测一次普通出行究竟需要多长时间。
调查发现,83.1%的受访者表示,自North East Link相关道路封闭和绕行措施实施以来,当地街道的车流量显著增加。
许多人表示,他们已经改变了原有的出行习惯。近三分之二的受访者(64%)选择改走其他路线,56.2%的人选择提前出发或调整出行时间。另有近45%的人表示,他们现在会避免或推迟部分出行活动。
对于需要上下班通勤、接送孩子放学或按预约时间出行的人而言,难以预测的交通延误可能使日常安排变得更加困难。
交通问题蔓延至社区街道
虽然道路封闭影响的是主要交通干道,但受访者也反映了周边街道及日常使用的交叉路口所面临的困难。
在关于交通拥堵和道路安全的开放式回答中,Doncaster Road、Manningham Road、Bulleen Road、Thompsons Road和High Street被多次提及。
在Manningham Road和Thompsons Road周边,多名受访者对临时车道安排和不断变化的转弯限制表示担忧。
一名受访者表示,临时转弯车道取消后,部分驾驶者仍然按照此前的车道布局行驶。据该受访者描述,这种情况曾导致险些发生事故,并造成交通停滞。
另一名受访者则质疑取消Manningham Road右转进入Thompsons Road车道的安排,因为这意味着驾驶者必须继续向前行驶更远的距离,才能完成掉头。
在Doncaster Road与High Street的交叉路口,受访者反映道路标线容易引起混淆,并认为现有交通信号灯配时不足以应对增加的车流量。
一名受访者表示,从High Street右转进入Doncaster Road时,每个绿灯周期只有两到三辆车能够完成右转。另一名受访者则认为该路口尤其危险。
这些担忧也延伸到了住宅区街道。一名受访者表示,部分驾驶者将Golden Way作为绕行路线,并在这条街道上超速行驶。其他受访者也指出,Rocklea Road、Reynolds Road和Foote Street出现了车流量增加或道路安全方面的问题。
这些反馈指出了一些具体地点,受访者认为这些道路不断变化的交通状况值得进一步关注。

拥堵之外的道路安全担忧
受访者对车道变化和不熟悉路线的担忧,也反映在更广泛的调查结果中。
近90%的受访者将当地道路车流量增加视为一项道路安全问题。69.7%的人表示注意到转弯、并线和变道困难,67.4%的人注意到有驾驶者不熟悉绕行路线。近63%的受访者反映存在驾驶者缺乏耐心或超速的情况。
Manningham Road和Thompsons Road周边受访者所描述的困难,反映了不断变化的车道安排可能如何造成混乱。不熟悉临时绕行路线的驾驶者,也可能需要在转弯限制发生变化的交叉路口作出判断。
总体而言,53.9%的受访者认为,自道路封闭和绕行措施实施以来,当地道路的安全性明显下降,另有31.5%的人认为道路安全性有所下降。
部分受访者还报告了在道路封闭或绕行期间经历或目睹交通事故及险情的情况。
超过三分之一的受访者(34.8%)表示,自己曾亲身经历险些发生事故的情况,43.8%的人表示曾目睹类似险情。另有38.2%的受访者表示曾目睹交通事故,6.7%的人表示自己曾卷入交通事故。
由于受访者可以选择多种经历,因此上述百分比不能直接相加。这些数据来自受访者的个人陈述,而非经过独立核实的交通事故记录。
调查无法确定交通事故发生率是否上升,但结果表明,许多受访者在不断变化的交通环境中行驶时,感到当地道路不如以往安全。
绕行指引混乱,路线难以确定

对于试图避开封闭路段的驾驶者而言,获取可靠的交通信息可能是另一项挑战。
近60%的受访者表示,他们有时直到抵达封闭路段或绕行地点时,才得知相关道路已经关闭。约70.8%的人认为,提前发布的道路封闭信息有时或经常不清晰、难以查找。
受访者通过道路标志、电子信息显示屏、North East Link或Big Build发布的信息,以及Google Maps或Waze等导航应用程序查询交通变化。
然而,即使能够通过这些渠道获取信息,约三分之二的受访者(66.3%)仍表示,绕行标志和方向指示有时或经常令人困惑。
近80%的受访者表示,自己曾至少一次因交通安排变化而转错弯、错过出口,或不确定应该往哪个方向行驶。其中,62.9%的人表示这种情况发生过不止一次。
超过半数的受访者(58.4%)还表示,他们曾在不熟悉的当地街道上遇到辨认路线的困难。
值得注意的是,71.9%的受访者表示,他们对理解英文道路标志、绕行方向和交通信息“非常有信心”,另有18%的人表示“比较有信心”。
尽管如此,约三分之二的受访者仍然反映绕行标志令人困惑。
这种反差表明,除了语言理解能力之外,不熟悉的道路布局、不断变化的交通安排,以及道路标志的清晰程度,也可能是造成导航困难的因素。
不过,这项调查无法确定英语能力有限的驾驶者是否面临额外困难,因为他们的经历可能未能在受访样本中得到充分体现。
值得进一步改善的问题
调查指出了多项值得North East Link项目管理部门、交通机构和市议会关注的具体问题。
在Doncaster Road与High Street的交叉路口,受访者质疑现有交通信号灯配时和道路标线是否足以应对增加的车流量。在Manningham Road和Thompsons Road周边,居民则对临时车道安排和转弯限制提出了担忧。
关于Golden Way及其他住宅区街道车流量增加和车辆超速的反馈,也表明有必要进一步了解绕行措施对社区道路的影响。
对于需要绕开封闭路段的驾驶者而言,更清晰的方向指引和更容易提前获取的道路封闭信息,可能有助于减少选择行驶路线时的不确定性。
此外,本次调查采取自愿参与方式,共有89名受访者,因此调查结果不能被视为所有Manningham居民经历的代表性样本。调查反映的是受访者的个人经历和主观感受,而非经过独立测量的交通流量、行程时间或交通事故率变化。
对于这些受访者而言,道路封闭造成的影响,不仅体现在堵车所耗费的时间上,还体现在被迫改变的日常安排,以及对每天行经道路安全性的担忧之中。他们的反馈也向负责工程和交通管理的有关部门提出了一个实际问题:在施工持续进行期间,如何让当地居民的出行更加清晰、可预测,也更加安全?